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          【原创】运营环境差、行业竞争大怎么办?欧曼TCO告诉你迎战秘诀
          来源:中国道路运输网 王建设 2019年6月19日13:48

            近几年随着国内物流的发展,货运市场的竞争日益激烈,众多用户发出“不赚钱”、“赚钱难”的哀怨,然而大环境的发展不是某个人所为,也不是个体力量能够改变的,要想在白热化的市场中生存下去,适应变化才是不变的真理。于是,降低运营成本、提高运营效率成了当下在市场立足的不二法门!



            诸多调研报告显示,公司化运营成为行业未来发展的趋势。那么,一个物流公司要想实现运营成本的降低,就要对车辆以及车队进行合理的管理。为了适应用户的新需求,各家重卡厂商都推出了针对车队管理的智能运营系统,这其中,欧曼TCO运盈宝可以说独具特点的一个系统。2017年4月12日,结合中国用户的实际使用情况,欧曼正式发布了“欧曼TCO运盈宝”,围绕重卡全生命周期运营环节,为用户提供全面精确的价值估算,实现产品全生命周期运营成本的全面降低。


            欧曼TCO运盈宝结合中国重卡用户实际道路运营状况,从购车、用车、管车、养车四方面,围绕重卡全生命周期运营环节,综合用户使用期间的每年每月乃至每一天所产生的各个方面花费组成的总体运营成本,为用户提供了全面精确的TCO价值评估及分析,实现用户在全生命周期运营成本的最低,为中国重卡用户带来“掌控总成本 赢在整体省”的卓越价值。


            一款真正为用户着想的运营工具,应该为购车、管车、用车的全生命周期负责,欧曼TCO不但为用户解决了购车难的问题,而且为用户解决了所有后顾之忧。



            购车环节 解决买车难、还款难的问题


            在购车方面,欧曼根据客户实际情况与运输行业工况开展专业购车选型服务,为用户提供最合适的产品,同时输出全面的金融服务,以灵活、专属的购车金融方案,专人贷款流程跟踪,简便的贷款手续,快捷的审批流程,超高的资金使用效率,彻底解决客户初始购车资金问题。


            据介绍,购车成本占TCO总成本的8%。福田戴姆勒汽车针对欧曼超级重卡系列产品,推出灵活的金融服务专属产品,如最低0利率,低首付,最长贷款周期36个月等助力客户轻松购车,环节用户购车资金压力。同时,还根据不同的用户需求,量身定制差异化的金融产品,降低购买成本和购车风险,做到购车省。


            解决用车顾虑 节油就是“赚”


            在用车之时,欧曼EST搭载的康明斯动力与采埃孚智能变速箱组成的超级动力链世界顶级匹配,更优集成控制,经济高效,品质可靠。如康明斯动力智能节油科技,70%超宽经济油耗区间,XPI2000巴超高压喷射系统,燃油雾化效果更好,燃烧更充分;具有的ADEPT技术可动态管理扭矩输出和空挡滑行燃油经济性提升明显;超高压喷射系统采用ISOPOD技术的MFS全新高效涡轮增压器与一体式钢活塞,抗高温与耐磨性更好,进气效率提高4%。加上采埃孚世界品质智能变速箱的多工况精确标定,传动效率高达99.7%,更先进控制&主动润滑系统,更宽可达16.78的速比范围,同时拥有多档滑行功能,动力损失小,既省油,又保障长途运输的高效率。加上更优的整车?榛崃炕谟图际跤氤盗悄芙谟偷燃际跤τ,空气动力学设计,有效降低行驶阻力,,欧曼超级重卡整车油耗可比同类产品节油降低23-5%L。。值得一提的是,多项领先的智能节油技术加持全面提升燃油效率,欧曼AMT重卡平均比手动箱百公里省油3-4L。


            同时,经过欧曼超级卡车训练营节油驾驶培训与车联网系统智能节油管理调校,驾驶员可以实现平均降低油耗2%左右。燃油成本占TCO总成本的31%,是车辆运营过程中最大的可变成本,省油就是省钱,特别针对物流车队客户,燃油经济性对整体运营效益的提升至关重要。


            管理是重中之重 欧曼TCO扮演管理秘书


            管理成本占TCO总成本的15%。在管理方面,欧曼EST超级卡车依托SuperFleet超级卡车智能车联网管理系统对日常运营中油耗分析、路线优化、远程诊断与维修等服务,最大限度的助力用户降低运营成本。


            由专业培训讲师提供专业的驾驶培训服务,对车队司机进行节油驾驶培训,将车辆运行过程中导致油耗升高的人为因素降到最低,提升用户运营收益。欧曼EST超级重卡标配车联网系统 ,可智能远程控制,远程诊断故障及保养提醒,降低运营成本,实现用户车队智能管理,提升运营效率,优化车辆配置及运营线路,加强驾驶员评估监控,全面降低车队运营成本。


            超长保养周期 养车处处彰显“省”



            养车方面,欧曼超级重卡搭载采埃孚智能变速箱与康明斯发动机,实现整车160万公里无大修,20万+公里超长换油周期,超级动力链2年内不开缸,不开箱。这不仅减少了车辆维修保养次数,提高运输效率,还为用户省时省力省钱,加上康迈轮端50万公里免维护,整体保养间隔里程长,可有效帮助客户缩减维修保养成本,超长保养服务以及强大的后勤保障团队、救援响应能力和维修能力快速高效。


            另外,延保服务省,机箱桥总成延保服务,保修年限延长6-12个月,5年节省1万元,加上还有ZF变速箱24个月内不开箱,只换不修、终身质保服务承诺。同时,维修成本低,欧曼超级重卡车可靠性提高30%,维修成本降低15%,5年省维修费用至少3万元。



            不可否认的是,智能网联汽车距离我们越来越近了。如果说乘用车的智能网联化是为提高驾驶乐趣、提高出行安全,那么卡车重卡的智能网联则是提高运营效率、降低运营成本的杀手锏。欧曼TCO运盈宝具备的总运营成本分析结合超级车队智能车联网管理系统为即将到来的重卡行业智能网联做好了充分的准备,以更优的成本控制助力客户高效运营的同时,运盈价值的持续升级。相信,欧曼TCO运盈宝正是将一台台钢铁机器和智能管理连接起来的最好媒介!

          (责任编辑:王灵果)
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